1、德国E50重型坦克装甲数据。实际上，E-50在火力和机动性方面超越了苏联战争末期的T-44坦克。尽管E-50的正面车体装甲较薄，仅为120毫米/30度，但其余部分的装甲防御与T-44相当，T-44的侧装甲垂直厚度为75毫米，炮塔前装甲厚度为90毫米。综合考虑，E-50的战斗能力更为全面，它还配备了体视式测距仪和红外夜视瞄准具，火炮精度更。
2、德国E50重型坦克坦克世界中的数据。德国E50重型坦克在《坦克世界》中的数据展示如下：主要特性级别： IX生命值： 1，650 HP重量/最大载重量： 60.68 吨 / 64.0 吨价格： 3，450，000成员构成： - 车长- 炮手- 驾驶员- 通信兵- 加载器可移动性：- 引擎马力： 750 马力- 最大速度： 60 公里/小时- 炮塔转动速度： 32 度/秒装甲防护。
3、德国E50重型坦克内部布局。值得注意的是，坦克的机动性、火力和防护性能固然是其外在表现，但内部空间的合理性同样不可或缺，它是坦克内在实力的体现。E50坦克，虽然其炮塔在视觉上可能显得较小，但实际上，这是基于车身加长至与虎王同等尺寸的考虑，是设计上的巧妙平衡。
4、德国E50重型坦克概述。德国曾设计过两款重型战车，E-50和E-75，它们并未真正投入生产，仅停留在设计图纸阶段。E-50的重量预计在50到60吨之间，其初衷是作为“黑豹”和“虎”式坦克的替代品。在外观上，E-50和E-75的车体相似，但E-75的实际炮塔设计在量产型中更接近于虎王坦克。在设计细节上，E-50和E-75的悬挂系统。
5、求教德国E50，E75，E100坦克的性能资料。德国在1943以后制定了生产通用化，标准化系列化坦克的方案，E系列坦克就是这种思想的体现，E系列坦克包括E5，E10，E25，E50，E75，E100这些型号。其中投入研制力量最多的就是E-100超重型坦克。E-100的研制工作是从1943年6月开始的，由阿道拉公司负责研制。在1944年，因为要集中力量研制“鼠”式坦克，
1、德国E50重型坦克的机动性能。发动机为HL-234型，最高输出功率为900马力/3200转。因此E-50可以达到60KM的公路时速！这甚至已经超过了60年代的战后二代坦克的水平了。（这种天顶星HL-234发动机的改良型天顶星HL234+型，比以前的天顶星HL234有大幅度的技术跃进，同时采用先进的燃油喷射和涡轮增压技术以及特种冷却液。最大输出功率竟。
2、坦克世界E50怎么玩。打法：白板期的E50打法跟完全体黑豹2差不多，9级房可以尝试去中坦线用装甲欺负一下8级中坦和一部分9级中坦，10级房请安心呆在2线防守和支援。出了105之后的E50火力有很大的提高，9级房可以尝试带头冲击对方防线，甚至可以站桩跟对方的8级重坦对射，但是仍然要避免和一些正面防护强悍的9级重坦正面对抗。
3、德国E50重型坦克的内部布局。更重要的是E系列的设计者们还就如何使坦克内部空间分配更趋合理展开了探讨：现代坦克的内部空间分配是：动力和传动装置占38%乘员和内部物品（包括燃油）占48%弹药占6%火炮的活动空间占8%令人惊讶而又钦佩的是，60年前的E系列的内部空间分配与上述指标仅仅只是略有差异，十分接近。（这一点上它们远远超越。
4、坦克世界……只想玩好E50……。E50，D系顶级中坦，一般分房在10级和9级房，这个车很奇葩，重达60吨的体重，竟然能开到60码的速度，他那门105的炮也是非常的准，穿深也很好，一般的中坦随便打随便穿。但是，这个车转向非常蛋疼，一旦转向，速度掉的非常快，基本不可能去绕敌人，而且，这车的车身无比高大，和虎王一比较，竟然比虎王。
5、坦克世界E-50和 T-54相比较，优缺点各是什么？E50撞击，车身是中型里最重的，甚至超过有些重型，驾驶员的急速撞击就是为他专门定制的，特别现在开了新的物理引擎，见过好多次，50直接把在河边的54给推下河了，还见过50跟法系撞上，补一炮直接秒杀。T54狼的攻击方式，快速移动，快速攻击，移动射击，还有就是车体本身，低矮车身，圆形炮塔，移动。
